说明

一、本章定额包括平洞钻爆开挖、斜井钻爆开挖、竖井钻爆开挖、隧道内地沟钻爆开挖、平洞非爆开挖、斜井非爆开挖、竖井非爆开挖、隧道内地沟非爆开挖、隧道平洞出渣，隧道斜井、竖井出渣等，共10节150个子目。

二、本章定额的围岩分级，详见《公路隧道设计规范》JTG D70-2004中的“公路隧道围岩分级表”；隧道内地沟钻爆开挖、非爆开挖定额的岩石分类，详见本定额第一册《通用项目》中的“土壤及岩石分类表”。

三、本章的开挖定额均按光面爆破制定，已综合考虑了超挖和预留变形因素。

四、平洞全断面开挖适用于坡度在5°以内的洞；斜井全断面开挖适用于坡度在90°以内的井；竖井全断面开挖适用于垂直度为90°的井。平洞和斜井洞内出渣的“机械装渣、自卸汽车运输”定额已综合考虑洞门外500m以内的运距，当洞门外运距超过500m时，按照本定额第一册《通用项目》中自卸汽车运石渣的定额计算增运部分的费用。洞内地沟开挖定额，只适用于洞内独立开挖的地沟，非独立开挖地沟不得执行本定额。

五、平洞各断面开挖的施工方法，斜井的上行和下行开挖，竖井的正井和反井开挖，均已综合考虑，施工方法不同时，不得换算。

六、爆破材料现场的运输用工已包含在本章定额内，但未包括由相关部门规定配送而发生的配送费，发生时按实计算。

七、出渣定额中岩石类别已综合取定，石质不同时不予调整。

八、平洞出渣“人力、机械装渣，轻轨斗车运输”子目中，重车上坡，坡度在2.5%以内的工效降低因素已综合在定额内，实际在2.5%以内的不同坡度，定额不得换算。

九、竖井出渣项目已包含卷扬机和吊斗费用，吊架费用另行计算。

十、斜井出渣“人装卷扬机轻轨运输”定额，无论实际向上或向下出渣均按本定额执行。若从斜井底通过平洞出渣时，其平洞段的运输应执行相应的平洞运输定额。

十一、“斜井人装卷扬机轻轨运输”、“竖井人装卷扬机吊斗提升”出渣定额，均包括洞口外50m运输，若出洞口后运距超过50m，运输方式与本运输方式相同时，超过部分可执行“平洞出渣、轻轨斗车运输，每增加50m运距”的定额；若出洞后，改变了运输方式，应执行本定额第一册《通用项目》中相应石渣运输定额。

十二、本章定额是按无地下水制定的（不含施工湿式作业积水），如果施工出现地下水时，积水的排水费和施工的防水措施费，另行计算。

十三、隧道施工中出现塌方和溶洞时，由于塌方和溶洞造成的损失（含停工、窝工）及处理塌方和溶洞发生的费用，另行计算。

十四、隧道工程洞口的明洞开挖、仰坡及天沟开挖等执行本定额第一册《通用项目》土石方工程的相应开挖定额。

工程量计算规则

一、本章定额所指的岩石隧道长度是指隧道进、出口（不含与隧道相连的明洞）洞门端墙墙面之间的距离，即两端墙面与路面的交线同路线中线交点间的距离。双线隧道按上、下行隧道长度的平均值计算。

二、隧道的平洞、斜井、竖井的开挖、出渣工程量，按设计图示开挖断面尺寸计算，包含其洞身及附属洞室的数量。定额中已综合考虑超挖因素，不得将超挖数量计入工程量。

三、隧道内地沟的开挖和出渣工程量按设计断面尺寸，以“m³”计算，不得另行计算超挖量。

四、平洞出渣的运距按装渣重心至卸渣重心的直线距离计算，若平洞的轴线为曲线时，洞内段的运距按相应的轴线长度计算。

五、斜井出渣的运距按装渣重心至斜井口摘钩点的斜距离计算。

六、竖井的提升运距按装渣重心至井口吊斗摘钩点的垂直距离计算。