一、本章适用于材料、构件的人力二次运输和汽车场外运输。
  二、建筑工程的材料和构件因施工环境和场地的限制，不能直接运送到施工现场或超出规定运距，而必须进行二次运输或转运时，发生了重复装卸、运输的，才能计算材料和构件的二次运输费用。
  三、本章是按照修缮工程材料运输的多品种、多规格、供应零星分散、车辆装载量不足吨位等综合因素制定的，在实际执行中遇上述情况时，定额不作调整。
  四、定额已综合考虑了路面状况、弯道、15°以下斜坡等因素。
  五、汽车运输已包含30m以内的人力装、卸运输距离。
  六、各种材料、构件汽车运输均包括：车厢内物件的安放垫木或必要的减震隔层、装卸、绑扎固定、运输、清理堆放场地、铺移道板、按指定地点分类码放等全部操作过程。
  七、金属构件、混凝土构件若遇需要专用吊车跟车装卸的情况，其吊车台班按实际情况另行计算。
  八、钢管、扣件运输，执行相应人力或汽车运输钢筋定额子目。