说 明
一、构件运输
1.本章定额适用于构件堆放场地或构件加工厂至施工现场的运输，也适用构件场内运输。
2.本章定额按构件的类型和外形尺寸划分。预制混凝土构件分为四类（见表9-1），金属构件分为三类（见表9-2）。
表9-1 预制混凝土构件分类
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类 别 |
项 目 |
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1 |
6m以上的梁、板、柱、桩、各种屋架、桁架、托架、楼梯段 |
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2 |
6m以内的梁、板、柱、桩、楼梯段 |
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3 |
天窗架、挡风架、侧板、上下档、各种支撑及小型构件 |
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4 |
全装配式内外墙板、楼顶板、厕所板、大型墙板 |
表9-2 金属构件分类
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类 别 |
项 目 |
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1 |
钢柱、屋架、托架梁、防风桁架 |
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2 |
吊车梁、制动梁、型（轻）钢檩条、钢拉杆、钢盖板、垃圾出灰门、箅子、爬梯、平台、扶梯、烟囱紧固箍、钢支撑、上下档、轻型屋架、零星金属构件 |
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3 |
墙架、挡风架、天窗架、滚动支架、管道支架 |
3.本章定额综合考虑了城镇、现场运输道路等级、重车上下坡等各种因素，不得因道路条件不同而改变定额。
4.构件运输过程中，如遇路桥限载（限高），而发生的加固、拓宽等费用及电车线路和公安交通管理部门的保安护送费用，应另行计算。
5.构件场内运输按下列规定计算：
⑴现场预制构件已包括了机械回转半径15m以内的翻身就位。如受现场条件限制，混凝土构件不能就位预制，运距在150m以内者，按1km以内运输定额乘系数0.4执行；运距在150m以上者，按1km运输定额乘系数0.8执行。
⑵场外预制构件，如因现场条件限制，混凝土构件不能由场外直接运至安装位置而发生场内二次倒运者，不论运距多少均按1km以内运输定额乘以系数0.4执行。
⑶金属构件安装未包括场内运输，如发生，运距在150m以内者，按1km以内运输定额乘系数0.4执行；运距在150m以上者，按1km运输定额乘系数0.8执行。
二、构件安装
1.本章定额构件安装是按履带式起重机单机作业编制的，预算编制可按“起重机械吊装能力参考表”（见表9-3）选择起重机械。如施工组织设计需使用的起重机械与下表不符者，经建设单位认可后，可按实调整。
表9-3 履带式起重机起重能力参考表
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起重机 提升质量 (t) |
适用工程 |
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跨度 (m以内) |
构件单件质量 (t以内) |
屋脊高度 (m以内) |
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15 |
15 |
7 |
10 |
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20 |
18 |
9 |
12 |
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25 |
21 |
11 |
14 |
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30 |
24 |
14 |
16 |
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40 |
30 |
18 |
20 |
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50 |
30以上 |
18以上 |
20以上 |
2.塔式起重机和卷扬机台班均已包括在垂直运输费定额中，如采用塔式起重机或卷扬机施工，应扣除定额中履带式起重机台班，人工乘以系数（塔式起重机0.66、卷扬机1.30）调整。
3.施工组织设计采用轮胎式起重机或汽车式起重机施工时，经建设单位认可后，可按实套用机械台班价格，其机械、人工数量乘系数1.18。
4.屋盖系统构件必须在跨外安装时，按相应构件安装定额的机械、人工乘系数1.18。用塔式起重机，卷扬机施工时，不乘此系数。
5.构件安装过程中，需在起重机的行驶线路或在机座垫道木、钢板等，按该工程构件安装材料费的5%计算起重机行驶地基加固费。
6.柱接柱定额未包括钢筋焊接。
7.小型构件安装系指单体体积小于0.1m3的构件安装。
8.预制混凝土构件若采用砖模制作时，其安装定额中的机械、人工乘系数1.10。
9.定额内未包括金属构件拼接和安装所需的连接螺栓。
10.钢屋架单榀质量在0.5t以下者，按轻型钢屋架计算。
11.钢柱安装在混凝土柱上，其机械、人工乘系数1.43。
12.钢构件的安装螺栓均为普通螺栓，若使用其他螺栓时，应按实调整。
13.构件安装定额不包括安装工程所搭设的临时脚手架，若发生应另行按有关规定计算。
工程量计算规则
一、预制混凝土构件运输及安装均按构件图示尺寸，以实际体积计算；金属构件运输、安装按图示尺寸以“t”计算。
二、预制混凝土构件运输及安装损耗率，按表4-1规定计算后并入构件工程量内。
三、加气混凝土板（块）、硅酸盐块运输每m3折合钢筋混凝土构件体积0.4m3，按一类构件运输计算。
四、预制混凝土构件安装:
1.焊接形成的预制钢筋混凝土框架结构，其柱安装按框架柱计算，梁安装按框架梁计算；节点浇注成型的框架，按连体框架梁、柱计算。
2.预制钢筋混凝土工字型柱、矩形柱、空腹柱、双肢柱、空心柱、管道支架等安装，均按柱安装计算。
3.组合屋架安装，以混凝土部分实体体积计算，钢杆件部分不另计算。
4.预制钢筋混凝土多层柱安装，首层柱按柱安装计算，二层及二层以上按柱接柱计算。
五、金属构件安装时依附于钢柱上的牛腿及悬臂梁等，并入柱身主材质量计算。
