1．本章定额包括钢结构加工、钢结构涂装等项目。

2．桥梁钢结构节段是指根据设计要求或制造和安装的需要，将整个钢结构分成若干制造、运输及吊装单元，这个制造单元称为节段。

3．钢结构加工主要工艺。

(1)钢材预处理：采用预处理自动生产线对结构钢材进行辊平、喷砂、喷涂（临时防腐）及烘干。

(2)辊平矫正：消除钢材因外力或内应力形成的弯曲、翘曲、凹凸不平等缺陷，使钢材能满足加工要求。板材矫正一般采用专用矫正机进行。

(3)切割下料：采用空气等离子或火焰数控切割机切割下料，矩形板件可采用多头切割机床下料。

(4)坡口加工：主要杆件焊接边坡口采用铣削加工方式或精密切割，冷弯U肋焊接边坡口采用专用数控铣床加工，设备包括刨边机、斜面铣床、双面铣床及液压牛头刨等。

(5)钢板折弯：压制成型肋板，主要设备为数控液压折弯机。

(6)钻孔：杆件或构件的螺栓孔需用钻孔设备钻制，常用钻孔设备有数控钻床、摇臂钻床、磁力钻等。

(7)板单元组焊：板单元采用专用组装设备组装，打磨、除尘、组装卡紧、定位焊，正交异性板单元采用自动化焊接，顶板单元、底板单元采用多头门式自动焊专机或机器人焊接。

(8)整体组装：搭设拼装胎架，按照设计工艺顺序，逐一组拼加工好的板单元，预留焊接收缩量，钢板对接焊缝一般采用埋弧自动焊焊接，其他部位如顶板单元、底板单元、边腹板单元、中腹板单元等均采用CO2气体保护自动焊、多头门式焊接机器人等焊接方式。

(9)试拼装、预拼装：为了验证图纸的正确性、工艺的可行性及工装的合理性，选取钢梁的部分典型构件在批量生产前进行试拼装，试拼装检验合格后，方可批量生产。

预拼装是钢结构桥梁制造的重要工序，钢梁节段采用测量仪器定位的连续匹配的拼装方法，保证梁段间接口的匹配精度，预拼装过程中需完成接口顶板的配切、临时连接件的安装、连接板配孔、线形调整等工作。

4．钢结构涂装主要.工艺。

(1)二次喷砂除锈：钢梁构件或节段制作加工完成后，即可进行二次喷砂除锈。二次喷砂除锈在喷砂房中完成，主要施工内容有表面清理、喷砂、吸砂、除尘、质量检验等。除锈等级应达到现行《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定》(GB/T 8923)规定的Sa2.5级-Sa3.0级。

(2)车间涂料喷涂：车间涂料喷涂主要为底漆、中间漆和第一道面漆的喷涂 ，通常采用高压无气喷涂工艺，主要施工内容包括涂料配置、除湿除漆雾、喷涂、检查修补、检验等。

(3)钢桥面底漆（含钢桥面除锈）：桥面结构安装完成后，铺装前对桥面进行抛丸除锈，完成后进行清理、吹扫，进行质量检验，质量验收合格后进入桥面底漆施工，涂料喷涂通常采用高压无气喷涂工艺。桥面除锈合格后应及时进行涂料的喷涂，防止返锈等。

(4)桥位现场面漆喷涂：按照设计方案要求，进行全桥最后一道面漆的涂装施工，主要内容包括表面处理、现场涂装修补、焊缝处理、涂料配置、涂料喷涂、质量检验等。

(5)电弧喷铝、电弧喷锌：电弧喷涂通常采用电弧喷涂设备进行喷涂，在铺设轨道上采用往复机，搭载电弧喷涂设备进行机械化电弧喷涂施工。