10.0.1 材料价格组成

材料价格是指材料（包括构件、成品及半成品）从来源地（交货地点）到达工地仓库后的出库价格。一般应包括材料原价、运杂费、运输损耗费、采购及保管费。

10.0.2 材料价格确定原则

1 遵守国家有关法律、法规和地方政府的有关规定，以市场为导向，参照国家或有关部门指导价、市场价、信息价等价格合理确定。

2 遵循客观经济规律，坚持实事求是。

3 维护材料价格的真实性、合理性，坚决剔除随意抬价、压价、仿造价等不合理因素。

4 确定和考虑运输过程、运输距离、运输方式等因素时，必须从实际出发，选择经济合理的方案。

5 在保证材料质量的前提下，坚持就地取材，从优选择廉价材料。

10.0.3 确定材料价格

材料价格=（供应价+包装费净值+运输费+运输损耗费）×（1+采购及保管费率）

1 材料原价

1)直接向生产厂家采购的材料，按出厂价计算。同一品种（规格）的材料，因产地、供应渠道不同出现几种原价时，其综合价可以按其供应量的比例加权平均计算。

2)供销部门经营费。材料不能直接向生产单位采购订货，需经过当地物资部门供应时产生的经营费用（含税收）为供销部门经营费。此项费用加上原价后，不得突破市场批发价。

3)交货地点在中途仓库、车站、码头等地时，按双方合同约定的交货价计算。

4)进口货物，按进口货物到岸价加关税、增值税及外贸部门手续费等国家有关部门的规定计算。

5)市场采购材料，按当地工商部门规定的批发价格计算。

根据当地的实际供应和工程需求情况，部分材料应考虑按零售价格计算。

6)地方大宗土产材料，按当地有关部门规定的价格计算。

7)企业自产自销产品，按产品纳税后的出厂价格计算。

2 材料运杂费

材料运杂费包括材料包装费和材料运输费。

1)材料包装费包括水运、陆运的支撑、篷布、包装袋、包装箱、绑扎等费用。材料运到现场或使用后，对包装品要进行回收，回收价值应冲减材料价格。施工企业自行提供包装品（容器）时，按规定摊销计算。

2)材料运输费是指全部运输过程中所产生的费用，包括车船等运输费、调车费、出入库费、装卸费、过磅费、堆码费及经地方政府有关部门批准的收费站收费等。

(1)运输费。按照有关运输部门和地方政府规定如《铁路货物运价规则》《汽车运价规则》和《汽车运输货物运价实施细则》等计算，同一品种的材料如有若干个来源地，其运输费用可根据每个来源地的运输里程、运输方法和运价标准，用加权平均的方法计算。

(2)装卸费，是指货物堆放地点到车（船）上和由车（船）上卸至堆放货物指定地点所产生的费用，按运输部门有关规定计算。

(3)其他杂费。主要包括堆码费、途中保管费、空驶补贴费、过磅费等，按运输部门有关规定计算。

3 材料运输损耗费

材料运输损耗费可以单独列项计算，也可以计入运输费用。

应根据有关部门的规定计算，计算公式：运输损耗费=（材料原价+供销部门经营费+包装费净值+运输费）×运输损耗率。

4 材料采购及仓库保管费

材料采购及保管费的计算应按地方有关规定计算。如没有规定时，可按下列规定执行：

1)由承包方采购材料的采购及仓库保管费率：钢材、木材、水泥为2.5%，其他材料及半成品为3%，设备为1%。

材料采购及保管费=（材料原价+运杂费）×（1+运输损耗率）×采购及保管费率

2)由发包方提供材料到承包方指定地点，承包方收取采购及仓库保管费的60%。

3)由发包方指定承包方在外采购的材料、设备，材料采购及仓库保管费：材料为5%，设备为2%。

5 地方大宗土产材料价格

根据双方合同约定在工地交货并验收检尺时，到场价即为综合供应价，除允许计算采购及保管费外，不计算其他各项费用。

10.0.4 建设单位和施工单位应本着“谁采购谁建账”的原则，建立进货台账。施工单位的材料价格报建设单位，由建设单位组织各部门和各单位共同调研、测算核定，作为材料价格调整的依据。